航司大比例“锁座”引争议 付费选座成焦点

近日，有关“飞机座位被大面积锁定”的话题引发了广泛讨论。许多网友表示，在购买机票并尝试线上值机选座时，发现只能选择最后几排或整排中间的座位，大片座位处于“锁定”状态，严重影响了出行体验。业内人士指出，飞机锁座可能与高级会员卡用户维护、飞机配载平衡、团队及特殊旅客关怀等因素有关。

12月初，北京市民李晴购买了海南航空从北京飞往湖南长沙航班的经济舱机票。付款后她立即进行线上值机选座，却发现前排靠窗和靠走廊的好座位全被占用，只剩下后排和整排中间座位。这种情况并非个例，多家航司如东航、南航、国航、海航都曾出现大面积锁座的情况。

一位购买南航机票的乘客提到，线上值机开放当天进行选座时，只有后排几个位置可选。还有乘客认为，即使消费者买了打折机票，航空公司也不应大面积锁定前排或舒适座位，这可能导致消费者被迫花钱选座。

目前，国内多家航空公司已开通付费选座服务。例如，东方航空APP显示淡蓝色座位代表优享礼遇座位，需购买相应的优享套餐才能选择；深蓝色为免费可选座位；带有锁状标志的为已锁座位。南方航空则在《南航提前选座产品购买须知》中说明，南航提前锁定航班选座区域，并按旅客付费选定的舒适座位安排乘坐。付费选座产品的价格根据不同航线和座位类型而定，具体以官网为准。南航保留在事先不告知的情况下调整付费选座产品价格的权利。

不同航空公司及航班，“锁座”及收选座费的情况各不相同。有的航班走道、靠窗座位收费，有的航班免费可选的座位多，有的则是点状分散。即使是同一航空公司的不同航班，情况也存在差异。一些消费者还遇到线上值机没好座位，但线下柜台办理时该座位却解锁的情况。

多名业内人士表示，航空公司锁座的原因可能包括满足团队或特殊旅客选座需求、飞机配载平衡等。航空公司通常会提前为团队旅客锁定一批相邻座位，也会为携带婴儿、行动不便或需要轮椅、担架的旅客预留合适且便利的座位。

飞机配载平衡也是锁座的一个原因。控制飞机重心是确保飞行安全的关键，因此航空公司的航班配载员需要对客舱座位进行合理安排。然而，多名受访者对出于配载考虑的解释持怀疑态度，认为这不足以解释线上线下办理选座存在的差异以及大面积“锁座”可通过付费解锁的现象。