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广汽集团总经理谈“智能化下半场” 布局高阶智驾功能车型

广汽集团总经理谈“智能化下半场” 布局高阶智驾功能车型

2024年,中国经济在多重压力下经历了不平凡的一年,取得了令人鼓舞的成绩。作为年度经济工作的风向标,12月召开的中央经济工作会议提出,2025年将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策,打好政策“组合拳”,稳住楼市股市,防范化解重点领域风险和外部冲击,并确定了包括大力提振消费、全方位扩大国内需求在内的九大任务。

广汽集团总经理谈“智能化下半场” 布局高阶智驾功能车型

会议后,《向上·看2025》专题报道邀请了监管部门、知名学者及领军企业家共同解读会议精神,并表达了对2025年经济的信心。这一年里,汽车智驾、汽车机器人以及飞行汽车等前沿科技发展迅速,消费、反内卷、重创新等观念深入人心。广汽集团总经理冯兴亚分享了他对汽车行业未来发展的看法。

冯兴亚指出,新能源汽车将继续增长,但传统燃油车仍会占据一定市场份额。合资汽车公司在新能源与智能化方面会有显著提升。“新能源的上半场、智能化的下半场”趋势明显,预计固态电池将在2026年实现小批量装车,到2028年左右大规模应用。广汽集团计划于2025年推出更多具备高阶智驾功能的新车型。

针对补能问题,冯兴亚认为加快充电基础设施建设是关键。近年来,尽管各地政府、运营商及车企纷纷自建或合作建立了充换电平台,但由于缺乏统一标准,这极大限制了充电设施的利用率和普及率。他建议加强行业内外的合作,建立统一的充电设备与平台通信协议标准,以改善用户体验。